Muchos de vosotros igual ya lo habeis vivido en carnes propias : al cambiar el escape en SUZUKI o KAWASAKI empiezan a dar fallos de FI ya que al anular la valvula parcializadora del escape el motor que la mueve es vuelve loco y acaba rompiendose ( 300 euracos de media) . Esta semana he fabricado una nueva pieza para corregir el problemilla , en algunos escapes ya te la venden con el pero en la mayoria no , asi que como digo me las fabrico yo :
Aqui podeis ver como es el motorcito en cuestion , en SUZUKI se puede llegar a anular sacando un cable de la centralita pero en KAWASAKI no dan esa informacion asi que con esta pieza que he hecho ,se regula el tope en ambas direcciones y no dejas que gire loco el motor :
